Triciclo de carga abierto de servicio pesado de 200 cc

ElTriciclo de carga abierto de servicio pesado de 200 ccofrece un nivel de transporte de 250 cc-con un ahorro de combustible de 200 cc. Su motor de 200 cc y su par de 15 N·m soporta las colinas fácilmente, pero el chasis es la verdadera estrella: marco de 50 x 100 mm, ballestas 4+3, eje flotante completo-Φ220 y neumáticos 5,00-12. La plataforma de carga ajustable de 2,0-2,2 m se adapta a varias cargas, mientras que el cuerpo abierto permite una carga rápida. Resistente, versátil y económico-combustible-una opción práctica para trabajos pesados ​​sin las facturas de combustible de los trabajos pesados.

1. Opciones de protección y expansión de carga
La plataforma de carga es ajustable entre2,0 m y 2,2 m, lo que lo hace muy versátil para diferentes longitudes de carga. Sin embargo, si transporta con frecuencia materiales sueltos como arena, granos o productos agrícolas, le recomendamos encarecidamente que seleccione el"barandilla lateral alta"opción. Para productos sensibles a la lluvia-, también podemos-instalar en fábrica un"cubierta de carga impermeable". Personalizarlos en la fábrica le ahorra la molestia de encontrar soldadores locales más adelante.

2. Actualización de estabilidad de dirección y manejo de cargas pesadas-
Debido a que tiene un diseño de manillar abierto y un chasis muy resistente (bastidor de 50x100 mm + 4+3 ballestas), exige un poco más de atención del conductor durante las curvas cerradas cuando está completamente cargado, en comparación con los modelos de cabina cerrada.Recomendamos encarecidamente añadir una "barra estabilizadora-de alta resistencia" o un "amortiguador de dirección".a tu primer pedido. Estas piezas pequeñas mejoran enormemente la estabilidad del manillar, evitando-el balanceo o desvío de la parte trasera durante curvas cerradas en carreteras en mal estado-especialmente útiles para conductores nuevos.

3. Soporte de montaje antióxido y CKD para transporte marítimo
Dado que se trata de un modelo de cuerpo abierto-, está expuesto a la sal marina y la humedad durante largos viajes por mar. Para garantizar que el marco llegue libre de óxido-, podemos aplicar un"recubrimiento de cera-a prueba de óxido"a piezas clave del chasis en la fábrica (un servicio opcional de valor-añadido). Si eliges enviar enCKD (Completamente Derribado)Kits para ahorrar transporte marítimo, le proporcionaremos un detalle"Diagrama de vista despiezada y lista de piezas precisas"tanto en chino como en inglés. Esto ayudará a los trabajadores de ensamblaje locales a completar la compilación rápidamente, lo que reducirá significativamente los costos de prueba-y-errores y ahorrará tiempo.

01

Tren motriz refrigerado por agua-de alta-eficiencia

ElTriciclo de carga abierto de servicio pesado de 200 ccCuenta con un motor monocilíndrico-enfriado por aire-de 200 cc. Produce 10,2 kW, pero lo más destacado en términos prácticos es el par máximo de 15 N·m que se activa a solo 6000 rpm-, lo que te brinda una gran potencia de tracción para arranques bruscos y colinas sin acelerar demasiado-. Combinado con una transmisión de 5-velocidad y arranque eléctrico dual, garantiza un funcionamiento confiable incluso en climas fríos. Maduro, fácil de mantener y más eficiente en combustible que los modelos de 250 cc. Diseñado para un trabajo diario confiable.

02

Suspensión delantera de carga alta-

ElTriciclo de carga abierto de servicio pesado de 200 ccCuenta con un amortiguador de cuatro-resortes (dos delanteros y dos traseros). Con resortes gruesos y ballestas 4+3, maneja cargas pesadas y terrenos accidentados sin tocar fondo. Esto protege el chasis y filtra los golpes de forma eficaz, reduciendo la fatiga del conductor. Sencillo, resistente y fiable.

03

Eje trasero reforzado dividido

ElTriciclo de carga abierto de servicio pesado de 200 cccuenta con un eje trasero FULL-FLOATING BOOSTER KING Φ220. Su diseño totalmente-flotante significa que los ejes de transmisión solo manejan la potencia, no el peso-evitando la rotura del eje bajo cargas pesadas en terrenos accidentados. El gran freno de tambor Φ220 garantiza una potencia de frenado potente y fiable. Combinado con el cuadro de 50 x 100 mm y los neumáticos de 5,00-12, crea una base sólida y resistente en la que puedes confiar.

El lema de nuestra marca es "Hanxue Hummer, fabricado con artesanía, llevando tus sueños". Tenemos más de 10 años de experiencia especializándonos en I+D y producción de triciclos de carga pesada. Poseemos tecnología patentada exclusiva, estricta inspección de calidad, inventario suficiente y servicio de personalización flexible, ofreciendo a los clientes soluciones integrales-que van desde la elección del producto hasta el servicio pos-venta.

Etiqueta: Triciclo de carga abierto de alta resistencia de 200 cc, fabricantes, proveedores, fábrica de triciclo de carga abierta de alta resistencia de 200 cc de China, Triciclo de carga refrigerado por aire de 200cc, Camión de tres ruedas de 800 kg, Triciclo de carga, Triciclo de carga de alta resistencia, Trike de carga inclinado, Triciclo para transporte de carga