HD-06 Triciclo eléctrico de carga de servicio pesado

Diseñado exclusivamente para el transporte de carga comercial-pesado, el triciclo de carga eléctrico HD-06 proporciona una potencia de salida constante y una durabilidad estructural excepcional para adaptarse a escenarios de viaje urbanos, rurales y todoterreno-escabrosos. Adopta un motor síncrono de imán permanente de alto-torque con una potencia nominal opcional que oscila entre 1000 W y 1800 W y una salida máxima de 2536 W, combinado con una plataforma de voltaje universal de 60 V a 72 V de ancho-. Esta configuración ofrece una capacidad de ascenso notable y una salida de potencia estable incluso en condiciones de carga máxima-. Construido con un marco integrado de acero-de gran calibre, siete- ballestas de carga pesada-reforzadas y un eje trasero móvil integrado, el vehículo logra una capacidad de carga superior y una mayor longevidad de servicio. Se presenta como una solución de transporte óptima para el transporte agrícola, la distribución de productos al por mayor y la entrega de materiales de construcción.

Conjunto de faros estándar
 

Observación: Los parámetros técnicos completos del conjunto del faro no están incluidos en la hoja de especificaciones. A continuación se detalla la unidad de faro-estándar de fábrica instalada en el triciclo de carga eléctrico HD-06, que está calibrado específicamente para transporte de carga pesada y entornos viales complicados.

Eje trasero cónico de cambio integrado 160
 

Este eje trasero de servicio pesado-, que sirve como componente central de transmisión de potencia del triciclo de carga eléctrico HD-06, adopta una carcasa de eje integralmente estampada, combinada con una transmisión de engranajes cónicos en espiral y una estructura de cambios-incorporada de alta-baja velocidad. Admite relaciones de engranajes intercambiables Dongba 160/180/220 y viene de serie con un conjunto de transmisión de 6-dientes reforzado. Especialmente diseñado para el transporte de cargas pesadas y escenarios de carreteras difíciles, incluidos caminos rurales de tierra y patios de construcción, sienta una base sólida para la excelente capacidad de carga y la robusta capacidad de ascenso del triciclo.

Amortiguador hidráulico de resorte externo tipo 43
 

Actuando como el conjunto de suspensión delantera principal para el triciclo de carga eléctrico HD-06, el amortiguador de resorte externo-tipo 43 de servicio pesado-cuenta con un cilindro agrandado, un resorte helicoidal de carga pesada-externo y una estructura de amortiguación hidráulica interna. Combinado con las ballestas de acero engrosadas de siete-piezas en la parte trasera, forma un sistema de suspensión delantera-y-trasera perfectamente coordinado que equilibra la capacidad de carga confiable y la absorción de impactos eficiente. Optimizado para transporte pesado de alta frecuencia en caminos rurales, patios de construcción y superficies de carreteras sin asfaltar.

Neumáticos de nailon reforzados con alambre de acero de doble moneda
 

Como tren de rodaje estándar del triciclo de carga eléctrico HD-06, estos neumáticos-de servicio pesado adoptan un diseño de especificación delantera-trasera diferenciada, combinado con tecnología madura de neumáticos comerciales de Double Coin. Adaptados para mercancías pesadas, caminos rurales sin pavimentar y obras de construcción, son una garantía fundamental de la capacidad de carga del vehículo y de la seguridad en la conducción.